滾珠絲杠低起動扭矩及順暢度 傳統導螺桿因為是金屬與金屬間的面接觸,所以為克服起動摩擦力,則必須采以較高的 起動扭力。然后滾珠絲杠(滾珠螺桿)是由滾珠滾動接觸,只須很小的起動扭矩力即可克服摩擦力。
滾珠絲杠采用至佳的牙型設計系數(形狀系數)及專業制造技術達成真實牙型,且使用牙型測量設備,來監測每一制程中的牙型。如此可確保符合設定之扭力范圍,亦使用電腦量測,以精準量測出滾珠絲杠(滾珠螺桿)的摩擦扭矩。
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由于該空心滾珠絲杠系統的熱變形較大,因此可以從以下三個方面采取措施來改善其熱態特性:
(1) 減少滾珠絲杠系統的發熱量。可以采用非接觸式軸承或低摩擦陶瓷球軸承; 合理調節滾珠絲杠副和軸承的預緊力; 選定并補充適當的潤滑劑,在高速條件下建議使用基油動態粘度較低的潤滑劑;改進滾珠絲杠副的結構,包括增加螺紋頭數、減小滾珠直徑,采用陶瓷滾珠或空心結構鋼球滾珠,改善滾道表面粗糙度、表面形狀誤差等。
(2) 增強滾珠絲杠系統的散熱。對空心滾珠絲杠副進行強制循環冷卻; 對滾珠絲杠副螺母套筒和支承軸承進行強制循環冷卻; 對空心滾珠絲杠系統外圍進行噴射冷卻或噴霧狀制冷劑進行冷卻等等。
(3) 對滾珠絲杠系統進行熱誤差補償。測量空心滾珠絲杠系統產生的熱誤差,然后根據己經建立的誤差補償模型進行誤差補償計算,將計算的結果反饋給數控系統,使控制器發出相應控制指令以補償相應的熱誤差。
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電動絲桿的渦輪蝸桿傳動形式:電機齒輪上的渦桿帶動渦輪轉動,使渦輪內的小絲桿作軸向移動,由連接板帶動限位桿相應作軸向移動,至所需行程時,通過調節限位塊壓下行程開關斷電,電動機停止運轉(正反控制相同)。
電動絲桿的齒輪傳動形式:電機通過減速齒輪后帶動安裝于內管的小絲桿,帶動與之連接一起的做軸向運行螺母,至所設定的行程時螺母觸角壓住限位開關斷開電源,電機停止運動(反向與之相同)。
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