蝸輪加工，萬福五金(圖)-齒輪蝸桿定做-齒輪蝸桿：

蝸輪蝸桿減速機不同心出現的斷軸安裝，有的用戶在設備運行幾個月后驅動電機的輸出軸斷了，為什么減速機把驅動電機的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅動電機的輸出軸橫斷面，發現與減速機輸出軸的 橫斷面幾乎完全一樣，橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，后到軸心處是折斷的！這就充分地說明了造成驅動電機輸出軸斷 軸的主要原因就是電機和減速機裝配時不同心！

當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉動力，運轉時也會很平滑。然而不同心時，蝸桿，輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向 力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉動不斷變化，輸出軸每轉動一周，橫向力的方向變化360度。

如果同心度的誤 差較大時，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，后該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力，后導致驅動電機輸出軸折斷。當同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。

在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出 了二者所能承受的至大徑向負荷的話，其結果也會導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂。因此，在裝配時保證同心度至關重要！

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蝸輪蝸桿油，主要用于銅—鋼配對的圓柱型和雙頭等類型的承受輕負荷、傳動中平穩無沖擊的蝸輪蝸桿副；L-CKE/P為重負荷蝸輪蝸桿油，主要用于銅-鋼配對的圓柱型承受重負荷、傳動中有振動和沖擊的蝸輪蝸桿副，包括雙頭和多頭蝸輪蝸桿副。

蝸輪蝸桿裝置可在較小空間里一次達到較大傳動比，齒面之間呈線性接觸，再加上同時有幾個齒牙互相嚙合，才能在傳輸高負荷的同時進行無噪聲操作，蝸輪蝸桿傳動具有與齒輪傳動不同的特點，對潤滑油也有特殊的要求，蝸輪蝸桿副傳動速度大，發熱量高。

蝸輪常用青銅制造，有時也用黃銅或鑄鐵制造，蝸桿一般用合金或碳鋼制造，這樣從材質上配對可以降低磨損和防止膠合，為了防止油品對銅蝸輪的化學腐蝕，對油中的硫含量、氯含量、中和值等都有嚴格要求，為了考察蝸輪蝸桿油傳動效率、油的溫升、蝸輪副的磨損及承載能力，除了常規分析評定外，還需做蝸輪蝸桿油膠合臺架和效率臺架的評定。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

錐蝸桿傳動重合度大，一起觸摸齒數大意為錐蝸輪齒數的10%，合速度與瞬時觸摸線的法線所夾銳角較小，乃至接近零度，有利于齒面間變成液體動力潤滑，經過軸向移動錐蝸桿，能夠調理齒側間隙而不破壞齒面的共軛，能夠做離合器使用，結合和脫開都十分靈敏，脫開時中央距保持不變。

與圓柱蝸桿對比，錐蝸桿傳動平穩、承載身手大、傳動對比大時結構也鉸緊湊，當齒面光潔度較高，齒面觸摸杰出，并選用極壓潤滑油時，還能夠用滲碳淬火鋼或氮化鋼代替青銅做蝸輪資料，這也符合當代齒輪行業舉薦使用硬齒面的要求，因為錐蝸桿帶有錐度，比阿基米德圓柱蝸桿略為稠濁一些。

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