萬福，齒輪設計加工(圖)-小型齒輪采購-黑龍江小型齒輪：

減速機的安裝時的注意事項：

1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

3、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。

4、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。 經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。

如何做好減速機的參數選用和材料的選用

如何做好減速機的參數選用和材料的選用。降低齒輪減速機噪聲的方法有很多，根據目前已知的齒輪減速機噪聲形成因素，萬福五金認為大致可以從設計、制造、安裝及使用維護等幾個方面進行分析探討。

一、齒輪減速機齒輪參數的選用

(一)在用戶可以承受的經濟能力下，設計時應盡可能提高齒輪的精度等級。等級齒輪比低精度等級齒輪產生的噪聲要小的多。為了降低齒輪減速機的噪聲，在選用齒側間隙時，若傳動為脈動性轉動，應選用較小的齒側隙。若為較均衡的負荷，應選用略大的齒側隙。

(二)在滿足彎曲疲勞強度的前提下，當減速機中心距一定時，應選用較多的齒數，這樣可以提高重合度，使傳動平穩，減小噪聲。

(三)采用較小壓力角可以使運轉噪聲減小，綜合考慮強度方面的影響，通常取標準值20度。當結構允許時，應優先考慮采用斜齒輪，與直齒輪相比其振動和噪聲都有很大程度的降低。一般要求螺旋角在8℃～20℃之間選用。 　

二、齒輪減速機原材料的選用

在滿足強度的情況下，可以考慮采用不同材料的大小齒輪相嚙合，也可以達到降噪的目的。齒輪減速機原材料的選用準則，齒輪用材料主要有鋼、鑄鐵、銅合金和非金屬材料等。在鋼的材料中，采用低碳合金鋼可以減輕噪聲和振動，但在配對組合時，注意小齒輪的工作齒面硬度略高于大齒輪的工作齒面硬度。在材料選用方面鑄鐵比鋼具有可加工性好，耐磨性高，減振性好，噪聲低和成本低的優點，但必須考慮其強度需滿足使用要求。

正確的安裝和使用減速機時需要注意的問題(二）  

 四、減速機的固定非常重要，要保證平穩和牢固，一般來說我們應將減速機安裝在一個水平基礎或底座上，同時排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。減速機的固定不好、基礎不可靠是，就會出現造成、振動等現象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置，例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。

 五、減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。

 六、減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉正常的標準是，運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現異常情況應及時排除。

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