渦輪蝸桿傳動(dòng)具有反行程自鎖特性,一般不可逆,當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角的時(shí)候,渦輪蝸桿的機(jī)構(gòu)反行程具有自鎖性,在此情況下,只能由蝸桿帶動(dòng)渦輪,不能由渦輪帶動(dòng)蝸桿。
蝸桿有自鎖作用,說得明白一些就是與蝸桿發(fā)生傳動(dòng)的零件一般不可能帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn),原因是多數(shù)設(shè)計(jì)情況下,反向的摩擦力都相當(dāng)大以防止這種情況的發(fā)生,另外渦輪蝸桿這種結(jié)構(gòu)的本身設(shè)計(jì),就是要利用它的自鎖特性,自然需要蝸桿作為主動(dòng)件。
東莞市萬福五金制品有限公司多年來,憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和制造技術(shù),為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,且深受客戶的好評。
蝸輪蝸桿在安裝中,大多數(shù)時(shí)候是蝸輪在下,蝸桿在上;有時(shí)則相反,要注意,這兩種情況,齒輪油的油位要求不一樣,如果是蝸輪在上,蝸桿在下,需要的齒輪油油量多于蝸輪在下的情況。因此當(dāng)蝸輪在上時(shí),必須注意增加齒輪油的油量,否則會(huì)造成蝸輪蝸桿潤滑不足,輸出軸缺油發(fā)生干摩擦。
在使用中,潤滑不足常常被忽視,過了一段時(shí)間以后,發(fā)現(xiàn)齒輪箱故障,有些時(shí)候,員工沒有把齒輪箱故障與潤滑不足聯(lián)系起來,因此當(dāng)安裝蝸輪蝸桿時(shí),應(yīng)根據(jù)安裝的形式,把齒輪油的油量調(diào)整合適,避免潤滑不足,對于蝸桿在下的情況,要特別注意。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺(tái),年產(chǎn)量約1000萬件,于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
蝸桿的頭數(shù)蝸桿有左旋右旋之分,也有單頭和多頭之分,一般來說,蝸桿頭數(shù)越多,傳動(dòng)效率越高,但加工會(huì)更加困難,蝸桿的頭數(shù)又可以叫做蝸桿的條數(shù),蝸桿的頭數(shù)指的就是蝸桿上螺旋線的數(shù)量,就是像螺紋的線數(shù),比如說單線,雙線,多線。
蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用場合蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)常被用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場合,蝸輪的齒輪減速比一般為20:1,有時(shí)甚至高達(dá)300:1或更大,蝸輪蝸桿應(yīng)用于減速機(jī),有很多標(biāo)準(zhǔn)的蝸輪蝸桿減速機(jī),用以降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
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