萬福，蝸輪蝸桿加工(圖)-精密蝸桿設計-行星減速機精密蝸桿：

      在蝸輪的傳動中，蝸桿是主要的動件，現階段的礦山機械和工程機械中蝸桿的應用非常廣泛，數控車床應用到實際生產中后，蝸桿的生產效率不僅得到了提高，而且加工的精度也得到了保障，在數控車床上加工蝸桿存在一定的難度，需要對加工的深度以及切削刀的程度進行準確的掌握，避免在加工過程中可能出現的扎刀現象。

      主要加工內容為右旋軸向直廊蝸桿，在對工件進行編程的過程中不需要設置退尾量，蝸桿的右側是起刀點的位置，在加工蝸桿過程中，編程的起點一般設置在工件右端面，工件材料一般選擇為45鋼，而刀具材料一般選擇為高速鋼或硬質合金。

      在裝夾工件的過程中，一般優先選擇一夾一頂或者雙頂夾尖的方式進行裝夾，對于齒根圓直徑的誤差需要控制在0.2mm以內，而Z軸換刀的誤差需要控制在左右趕刀量內，具體為0.1mm，必須滿足工件的公差要求。

      東莞市萬福五金制品有限公司是精密中小模數齒輪的制造商之一，本公司產品用途廣泛,可用于OA產品、馬達、變速機、航空航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來電洽談業務，我們竭誠為您服務！

      普通圓柱蝸桿若用直線切削刃在車床上加工，按刀具安裝位置不同，切出的蝸桿又可分為阿基米德蝸桿(ZA)、漸開線蝸桿(ZI)和法向直廓蝸桿(ZN)等，ZA阿基米德蝸桿 車刀刀刃平面通過蝸桿軸線，車刀切削刃夾角2α=40°切出的蝸桿，在軸平面上具有直線齒廓，法向剖面齒廓為外凸曲線，而端面上的齒廓曲線為阿基米德螺旋線，故稱為阿基米德蝸桿，這種蝸桿加工和測量都比較方便，故應用廣泛。

      ZN法向直廓蝸桿 當蝸桿導程角較大時，為了使車刀獲得合理的前角和后角，車制時車刀刀刃平面放在蝸桿螺旋線的法平面上，這樣切出的蝸桿，在法向剖面上齒廓為直線，故 稱為法向直廓蝸桿，而在垂直于軸線的端面上的齒廓曲線為延伸漸開線，因而又稱為延伸漸開線蝸桿，這種蝸桿切削性能較好，有利于加工多頭蝸桿，且可用砂輪磨齒，常用于機床的多頭精密蝸桿傳動。

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蝸桿的頭數蝸桿有左旋右旋之分，也有單頭和多頭之分，一般來說，蝸桿頭數越多，傳動效率越高，但加工會更加困難，蝸桿的頭數又可以叫做蝸桿的條數，蝸桿的頭數指的就是蝸桿上螺旋線的數量，就是像螺紋的線數，比如說單線，雙線，多線。

蝸輪蝸桿機構的應用場合蝸輪及蝸桿機構常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合，蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時甚至高達300:1或更大，蝸輪蝸桿應用于減速機，有很多標準的蝸輪蝸桿減速機，用以降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

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