不淬硬套裝蝸桿加工工藝路線:備料——正火——粗車——(調制)——半精車外圓,粗車螺旋面——人工時效——精車(精磨)內孔端面——插鍵槽——半精車螺旋面——鉗(休整不完全齒)——半精磨外圓——精磨螺旋面——低溫時效——研中心孔——精磨外圓——精磨螺旋面。
滲碳淬火整體蝸桿加工工藝路線:鍛造——退火——粗車——正火——半精車外圓及螺旋面——鉗(休整不完全齒)——滲碳——精車外圓(去不需滲碳部分)——淬火回火——研磨中心孔——車緊固螺紋——銑槽——半精磨外圓——半精磨螺旋面——低溫時效——研磨中心孔——精磨外圈及端面——精磨螺旋面。
東莞市萬福五金制品有限公司產品品質保證,公司以做好產品品質為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費,提高工作效率,持續改進,改進質量體系,使工作程序化,規范化,不斷提升產品質量。
環面蝸桿傳動的特征是,蝸桿體在軸向的外形是以凹圓弧為母線所形成的旋轉曲面,所以把這種蝸桿傳動叫做環面蝸桿傳動,在這種傳動的嚙合帶內,蝸輪的節圓位于蝸桿的節弧面上,亦即蝸桿的節弧沿蝸輪的節圓包著蝸輪。
除上述環面蝸桿傳動外,還有包絡環面蝸桿傳動,這種蝸桿傳動分為一次包絡和二次包絡(雙包)環面蝸桿傳動兩種。它們的承載能力和效率較上述環面蝸桿傳動均有顯著的提高。
東莞市萬福五金制品有限公司多年來,憑借強大的研發投入和制造技術,為客戶提供模數為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,且深受客戶的好評。
蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似,模數m、壓力角、蝸桿直徑系數q、導程角、蝸桿頭數 、蝸輪齒數、齒頂高系數(取1)及頂隙系數(取0.2)。
其中模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角,亦即渦輪端面的模數和壓力角,且均為標準值,蝸桿直徑系數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值,蝸輪及蝸桿機構常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數控滾齒機、滾齒機、絲桿機,CNC車床、自動車床、普通車床、內外圓磨床、無心磨床等全新的日本進口生產和檢測設備,歡迎大家來咨詢!
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