蝸輪蝸桿傳動具有結構緊湊,速比大,噪音低的優點,在很多應用中,完全可以忽略其傳動效率偏低,發熱較大的缺點,蝸輪蝸桿傳動是塑料齒輪采用的比較常見的傳動形式,比如我們常見的打蛋器,汽車的玻璃升降器等,都采用了蝸輪蝸桿結構。
如果我們把塑料蝸輪從POM改成POM+PTFE,通常噪音也會降低,把Z1m1導程角5度的蝸桿,改成Z1m1導程角10度的蝸桿,通常噪音也會降低,通過實踐發現,蝸輪蝸桿傳動的噪音影響因素,和普通的平行軸齒輪的噪音影響因素完全不同,比如對于平行軸齒輪來說,齒形的偏差對噪音影響極大,而蝸輪蝸桿的影響很小,甚至無影響。
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蝸桿導程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關系為,蝸輪的螺旋角大則傳動效率,當小于嚙合齒間當量摩擦角時,機構自鎖,蝸桿頭數推薦值為1、2、4、6,當取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性,當取大值時,傳動效率較高。
與圓柱齒輪傳動不同,蝸桿蝸輪機構傳動比不等于蝸桿蝸輪機構的中心距,蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉向的判定方法,可根據嚙合點K處的方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定,也可用右旋蝸桿左手握,左旋蝸桿右手握,四指拇指來判定。
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環面蝸桿傳動的特征是,蝸桿體在軸向的外形是以凹圓弧為母線所形成的旋轉曲面,所以把這種蝸桿傳動叫做環面蝸桿傳動,在這種傳動的嚙合帶內,蝸輪的節圓位于蝸桿的節弧面上,亦即蝸桿的節弧沿蝸輪的節圓包著蝸輪。
除上述環面蝸桿傳動外,還有包絡環面蝸桿傳動,這種蝸桿傳動分為一次包絡和二次包絡(雙包)環面蝸桿傳動兩種。它們的承載能力和效率較上述環面蝸桿傳動均有顯著的提高。
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