蝸輪絲桿-萬福，2.5米長絲桿-蝸輪絲桿代加工：

精密絲桿V形螺紋的設計是引起摩擦，以防止緊固件松動。在另一方面，精密絲桿的設計旨在減少摩擦。因此，在大多數商業和工業用途中，避免精密絲桿使用V型螺紋。盡管如此，精密V型螺紋有時也成功地用作精密絲桿，例如微型車床和微型轉。

矩形螺紋以其正方形幾何形狀命名。它們是效率很高，摩擦力很小的，所以它們通常用于大功率，大負荷的的裝置（例如螺旋千斤頂），但它們的加工難度是很大的，因此是極昂貴的。

矩形螺紋的優點是它們的固有效率比梯形螺紋高得多。由于缺少螺紋角度，螺絲的螺紋角度是螺紋之間的角度。這是螺紋形狀的決定性因素。標準值包括：大多數的V形螺紋，角度60度，符號偉M.

支撐座作為連接滾珠絲桿和電機的軸承，采用了更佳的軸承保證支撐座與滾珠絲桿在剛性上的均衡，運用了高剛性低扭矩接觸角為30度，能自由組合的角接觸球軸承，支撐座的支撐單元有角型和圓形系列，并且考慮到安裝周圍空間大小的設計，支撐單元小型且安裝便捷，裝入例如經過調整預壓的軸承，降低了裝配工的同時，又提高了裝配精度。

另外在使用時需要注意絲桿軸固定端的主體軸和潤滑密封蓋不能拆卸，絲桿支撐座單元由于考慮了安裝周圍空間小的結構，安裝了經過調整預壓的軸承，直接進行轉配而不再需要加工，從而大大降低了裝配工時，裝配精度也得以較大的提高。

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精密絲桿在切削過程中，切削熱以及室溫等變化，都會促使工件出現熱脹冷縮的現象，這種現象對于是工藝系統理想尺寸鏈的幾何關系是有影響的。例如在粗車精密絲桿螺紋時，車刀左右刃的切削量，在各次走刀中并不一樣。

當車刀由尾架向車頭方向重復走刀時，它的左刃切削量往往是由多變到少，而它右刃的切削量，則是由少變到多。這是因為工件自車頭向尾架方向產生了熱伸長的結果；如果在這種情況下，后頂部不作相應的后退，就會迫使工件發生彎曲而影響到螺距的精度。

東莞市萬福五金制品有限公司齒輪精度可達國際標準ISO 5 級，日本齒輪行業標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。

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