制造蝸輪副的材料組合首先要求有優良的減摩性,此外還要求一定的強度,在滑動速度較高(12~25m/s)的重要傳動中蝸輪材料通常采用鑄錫青銅ZQSn10-1和ZQSn6-6-3,鑄鋁鐵青銅ZQAl9-4和ZQAl10-3-1.5的抗膠合能力較差,不宜用于滑動速度大于6m/s的場合。
在滑動速度較低(小于2m/s)的傳動中,可采用HT15-33到HT20-40的灰鑄鐵,蝸桿材料主要為碳素鋼或合金鋼,12CrNi3A、18CrMnTi、20CrMnTi、20Cr、20CrV等(滲碳淬火到HRC58~63),也可用A6、40、45、40Cr及40CrNi等(淬硬到HRC45~55)。
東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001:2000質量管理休系認證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系,本公司以優良的品質,快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
蝸輪蝸桿特征就是任何已被接受的某個對象的幾何、功能元素和屬性,通過它們,我們可以很好的理解該對象的功能、行為和操作,下面就讓東莞市萬福五金制品有限公司來給大家簡單講述一下吧,以便于大家了解。
蝸輪蝸桿特征的定義反映了蝸輪蝸桿三維造型設計中對蝸輪蝸桿特征的要求,由于“蝸輪蝸桿特征”存儲的信息包含形狀、結構以及相關屬性信息等,涵蓋的范圍包括底層的幾何信息、中間層的功能信息和高層的語義信息,因此可以滿足并行產品開發各個階段的絕大部分要求,故采用面向蝸輪蝸桿特征的設計方法成為三維參數化造型的關鍵技術。
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蝸桿在設計工藝時,主程序需要從起刀點位置進行,另外加工蝸桿的過程中還需要其他子程序的調用,整個過程的完整性才能得到保證,一般在粗車完成之后再進行精車,車床轉速選為10 RPM,加工過程中需要對軸向齒厚精度和齒側表面粗糙度進行確定,左右切削法粗車完成之后,可以在兩邊齒側距離刀刃之間看到趕刀刃的間隙。
精車起刀點的確定,可以根據對刀的誤差進行一定程度的調整,避免空走刀現象的出現,在精加工主程序定位之后,嚴格按照相關圖樣的要求,對蝸桿的左側面進行加工,如果主程序需要進行二次定位,要保證蝸桿齒厚度和右側面粗糙度的要求,另外添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率,改善齒面加工質量。
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