蝸輪蝸桿傳動，萬福(圖)-非標蝸輪蝸桿定做-非標蝸輪蝸桿：

       蝸輪蝸桿傳動具有結構緊湊，速比大，噪音低的優點，在很多應用中，完全可以忽略其傳動效率偏低，發熱較大的缺點，蝸輪蝸桿傳動是塑料齒輪采用的比較常見的傳動形式，比如我們常見的打蛋器，汽車的玻璃升降器等，都采用了蝸輪蝸桿結構。

       如果我們把塑料蝸輪從POM改成POM+PTFE，通常噪音也會降低，把Z1m1導程角5度的蝸桿，改成Z1m1導程角10度的蝸桿，通常噪音也會降低，通過實踐發現，蝸輪蝸桿傳動的噪音影響因素，和普通的平行軸齒輪的噪音影響因素完全不同，比如對于平行軸齒輪來說，齒形的偏差對噪音影響極大，而蝸輪蝸桿的影響很小，甚至無影響。

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      阿基米德蝸桿傳動端面為阿基米德螺旋線，軸截面內的軸向齒廓為直線，齒面為阿基米德螺旋面，與阿基米德蝸桿嚙合的蝸輪齒在中間平面內為漸開線齒廓。

      阿基米德蝸桿傳動在中間平面內相當于齒條與斜齒圓柱齒輪嚙合，蝸桿齒面難于磨削，故難以采用硬齒面，因此用蝸輪滾刀加工的蝸輪齒面精度不高，以致阿基米德蝸桿傳動的強度和效率都較低。

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      環面蝸桿傳動的特征是，蝸桿體在軸向的外形是以凹圓弧為母線所形成的旋轉曲面，所以把這種蝸桿傳動叫做環面蝸桿傳動，在這種傳動的嚙合帶內，蝸輪的節圓位于蝸桿的節弧面上，亦即蝸桿的節弧沿蝸輪的節圓包著蝸輪。

      除上述環面蝸桿傳動外，還有包絡環面蝸桿傳動，這種蝸桿傳動分為一次包絡和二次包絡(雙包)環面蝸桿傳動兩種。它們的承載能力和效率較上述環面蝸桿傳動均有顯著的提高。

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